本網(wǎng)獲悉 2015年前10個(gè)月,由中國游客領(lǐng)銜的外國人訪(fǎng)日游持續火爆,連續創(chuàng )出歷史新高,“訪(fǎng)日爆買(mǎi)”已經(jīng)成為2015年日本流行語(yǔ)大賞的第一候選。在訪(fǎng)日外國人中,亞洲的游客占據九成以上,成為訪(fǎng)日大軍的主體。日韓等近鄰國家在年末年始成為中國人境外游的主要目的地。
近年來(lái),隨著(zhù)日元貶值和大幅吸引觀(guān)光客的政策陸續出臺,日本游在亞洲各國的人氣越來(lái)越高。一項以亞洲8個(gè)國家和地區約4000名有過(guò)海外旅游經(jīng)歷的人士為對象的調查顯示,日本連續4年成為最想去旅游的國家。
一直以來(lái),在訪(fǎng)日游客當中最受歡迎的是東京—大阪黃金線(xiàn)路及札幌線(xiàn)和沖繩線(xiàn)。不過(guò),最新調查顯示,有兩次以上赴日旅游經(jīng)歷的人開(kāi)始選擇日本地方城市旅游,其比例明顯高于沒(méi)有去過(guò)的人。有赴日旅游經(jīng)歷的人最想去的日本城市為神戶(hù),占比24%,沒(méi)去過(guò)日本的人選擇神戶(hù)的僅為13%;九州的數據分別為22%和8%,顯示訪(fǎng)日回頭客對日本地方城市更感興趣。
由于中國游客逐漸向地方擴散,日本地方游方興未艾,激活了日本多個(gè)地方機場(chǎng)。在茨城機場(chǎng),中國游客激增,上座率“平均在9成左右”。北海道新千歲機場(chǎng)的國際線(xiàn)定期航班,最近5年內幾乎翻番,吸引了中國和韓國還有不少泰國游客。北海道將境內分為6個(gè)區域設定了觀(guān)光周游線(xiàn)路,分析各國游客的特點(diǎn),開(kāi)展了有針對性的推介活動(dòng)。此外,北海道還希望吸引國際線(xiàn)定期航班在釧路、女滿(mǎn)別機場(chǎng)起降,增加道東地區的游客。
日本靜岡機場(chǎng)原本只有一條鏈接上海的定期航線(xiàn),目前已增加了武漢等航線(xiàn)。靜岡機場(chǎng)2009年開(kāi)航,最初兩年,每年利用客人50萬(wàn)人,其后客人減少,機場(chǎng)運營(yíng)出現虧損。今年以來(lái),隨著(zhù)中國航線(xiàn)陸續開(kāi)通,僅1-7月的45萬(wàn)利用者中,就有20萬(wàn)中國客人,預計全年利用客人將達75萬(wàn)人。靜岡縣希望空港不只是中轉,還積極宣傳當地的富士山。由于靜岡機場(chǎng)離東名高速公路較近,去東京,或前往大阪和京都都很方便。據稱(chēng)一位中國游客在機場(chǎng)附近的藥妝店里買(mǎi)了24萬(wàn)日元的商品,成為振興地方經(jīng)濟的有益話(huà)題。
近年來(lái)到日本旅游的中國人除了購物外,也越來(lái)越想深度體驗日本的自然與文化。日本野村綜合研究所一項最新的調查顯示,在訪(fǎng)日的中國游客中約有80%希望再次訪(fǎng)日,他們更感興趣的是到日本地方城市旅游,除了最想去北海道外,富士山等中部地區也是受青睞地點(diǎn)。
野村總研小組負責人指出:“伴隨收入增長(cháng),中國游客也將越來(lái)越多。他們想去卻很難成行的目的地就是日本的地方了。”他表示除了在網(wǎng)上積極發(fā)布信息外,還有必要充實(shí)觀(guān)光地的中文標識,加速完善無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)環(huán)境。