自2015年7月1日零時(shí)起合福高鐵將開(kāi)通運行。屆時(shí)，徐州東站出發(fā)取道合福高鐵，去往華東地區最南端福州、廈門(mén)兩地也僅需花費6至8個(gè)小時(shí)便可到達。

       徐州東站黨總支書(shū)記李劍介紹說(shuō)，目前徐州東站開(kāi)行直達福州、廈門(mén)北的高鐵列車(chē)各1趟，分別是北京南經(jīng)徐州東開(kāi)往福州的G55次列車(chē)和北京南經(jīng)徐州東開(kāi)往廈門(mén)北的G165次列車(chē)。這兩趟列車(chē)從徐州東站開(kāi)出后，經(jīng)京滬、寧杭、沿海鐵路抵達福州、廈門(mén)，列車(chē)運行線(xiàn)路還是比較繞的，徐福間需運行7小時(shí)37分，徐廈間需運行9小時(shí)30分。

       合福高鐵開(kāi)通后，去往福廈兩地的高鐵列車(chē)線(xiàn)路將會(huì )被“取直”運行。從徐州東站開(kāi)出后，經(jīng)京滬、合蚌、合福高鐵，徐州東至福州運行時(shí)間僅需6小時(shí)14分，徐州東至廈門(mén)北運行時(shí)間僅需8小時(shí)，運行時(shí)間壓縮了1個(gè)半小時(shí)左右。

       據了解，合福高鐵是京福高鐵重要組成部分，線(xiàn)路從高鐵合肥南站引出，穿越皖、贛、閩三省，至福州站終止，線(xiàn)路全長(cháng)808公里，列車(chē)運行速度為300km/h。

       李劍介紹說(shuō)，合福高鐵的開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)一步拉近了徐州市與沿海經(jīng)濟發(fā)達地區福州、廈門(mén)距離，可更好地促進(jìn)與這些地區商貿、旅游的發(fā)展交流。

       因沿途經(jīng)過(guò)著(zhù)名景點(diǎn)眾多，合福高鐵還被譽(yù)為中國最美高鐵線(xiàn)路。在其經(jīng)過(guò)的皖贛閩三省，串聯(lián)起了安徽的黃山、江西的婺源、福建的武夷山等著(zhù)名景區。今后，市民從徐州前往上述地區，僅需3個(gè)半小時(shí)便可到達黃山北站，抵達江西婺源站的時(shí)間也只要3小時(shí)55分，只需花費4小時(shí)50分鐘便可抵達福建武夷山站。