通過(guò)幾十年的艱苦建設，拉薩已成為西藏全區的交通樞紐，以拉薩市為中心的公路網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)形成，交匯于拉薩的青藏、川藏、中尼等公路干線(xiàn)及其支線(xiàn)公路總長(cháng)2.2萬(wàn)公里。拉薩機場(chǎng)投資2.5億元改造后，可以起降波音767等大型客機，已開(kāi)通拉薩至成都、重慶、西安、北京等國內航線(xiàn)和至尼泊爾王國首都加德滿(mǎn)都的國際航線(xiàn)。從2006年7月1日起，青藏鐵路開(kāi)通運營(yíng)，拉薩正式告別無(wú)鐵路的歷史，拉薩與北京、蘭州、西寧、成都、重慶等城市開(kāi)通了直達列車(chē)，列車(chē)沿途?？康拇笳居校菏仪f、西安、寶雞、廣安、德令哈、格爾木、那曲等，游客可以在這些城市搭乘火車(chē)前往拉薩。

　　拉薩雖然城市不大，但卻擁有1500輛出租車(chē)，而且是清一色的桑塔納，上車(chē)前需要議價(jià)，在市內一般10元人民幣，較遠的地方就需要協(xié)商了，例如哲蚌寺就是20元。拉薩的三輪車(chē)只在市內行走，每車(chē)可做兩人，白天通常為3—5元，晚上則需要再加1—2元。

　　拉薩火車(chē)站是青藏鐵路線(xiàn)上最大的車(chē)站，也是青藏鐵路的標志性工程之一。拉薩火車(chē)站位于拉薩市堆龍德慶縣柳梧鄉境內，與布達拉宮遙相呼應，海拔3600多米，是青藏鐵路的終點(diǎn)站，也是全線(xiàn)最大的客貨運輸綜合站。車(chē)站的主樓為地下一層地上兩層。地上一層為1號候車(chē)室，二層為2、3號候車(chē)室及配備供氧設施的醫務(wù)室。拉薩車(chē)站有8組鐵軌、6個(gè)候車(chē)站臺。車(chē)站每天旅客吞吐量可達2700人。

　　拉薩的國營(yíng)長(cháng)途汽車(chē)站位于民族路和金珠中路交界。這里的長(cháng)途汽車(chē)線(xiàn)四通八達，東至八一、昌都、成都，西至日喀則、江孜及樟木，北通格爾木。拉薩至格爾木1165公里，車(chē)費262元；拉薩至澤當191公里，車(chē)費28元；拉薩至昌都1121公里，車(chē)費228元。