西伯利亞，被稱為北半球的“寒極”。氣候寒冷，人煙稀少，最低溫度達零下70攝氏度。整個西伯利亞地區(qū)每平方公里人口密度不足1人。在這塊“凍土”上，歷史上也是令人“不寒而栗”的地方。沙俄時代開始，一直是“流放地”，普希金的詩《在西伯利亞礦井深處》，就是將該地區(qū)和沙俄時期的流放、苦役聯(lián)系在一起。但就是這塊土地吸引了像李小東這樣的自駕人前往探尋。

　　旅游電視策劃人李小東，足跡遍及海內外30多個國家，他自言自己是個有“俄羅斯情結”的人，1991年，就因為這一份情結，背著背包，單槍匹馬只身獨闖前蘇聯(lián)，并在莫斯科紅場見證了前蘇聯(lián)十月革命最后一次紀念日。15年后，為了再次圓夢，他們一行20多人，自駕6輛越野吉普車，穿越俄羅斯的“寒極”地帶——西伯利亞。日前，他向記者講述了此次的自駕過程。

　　自駕人故事

　　自駕行程：從廣州出發(fā),飛滿洲里，從內蒙古滿洲里口岸出境，并在此開始自駕車，穿越遙遠而神秘的俄羅斯遠東地區(qū)——西伯利亞。經后貝加爾斯克-帽蓋圖-阿金斯克-赤塔-烏蘭烏德-西伯利亞第二大城市伊爾庫茨克(貝加爾湖)行程3000多公里。

　　入境心情：緊張等待“太極”邊檢

　　對于俄羅斯，外國游客可能擔心的不是她的經濟如何，而首先是入境的困難程度。15年前我乘列車從前蘇聯(lián)回國進入滿洲里海關的情景仍歷歷在目：過關的中國乘客基本都要進入“暗房”搜身，所有大件行李都以“他們的理由”扣下一至二件，甚至不準夾帶盧布出境。

　　帶著這份陰影，我們的車隊從滿洲里進入俄羅斯口岸，大家的心跳開始加快，我們是首個自駕團，基本沒有先例可循，每輛車都“武裝到牙齒”——對講機、GPS、無線電臺、戶外裝備等等，一看就是“有來頭”。幸好，盡管俄羅斯邊防警察面無表情，但仍友好和耐心，還讓我們全車隊走“綠色通道”（即不用人車分開，拖行李下車過檢）。盡管在等待邊檢驗證時還是體驗到俄羅斯人3個多小時的“太極”辦事方式（間中還要午休停辦），從邊檢至海關柜臺約50米多遠，足足走了20多個來回，蓋上6個大?。汉藢炞C、車輛準行證、司機駕照、執(zhí)照等，但最后還是“出師告捷”。

　　沿途風光：翻卷一軸美麗油畫

　　終于進入西伯利亞境內，西伯利亞足有半個中國那么大，從滿洲里進入后貝加爾斯克、赤塔直至西伯利亞中心——伊爾庫茨克，約有1500公里,都是一條公路直通，可以直抵莫斯科。這里的公路只相當于廣東的一級公路或二級公路，只有雙車道，還沒有什么高速公路或高速規(guī)劃的痕跡。

　　奔馳在9月的西伯利亞遼闊的草原和茂密的原始森林中，幾百公里的奔馳就如翻開一軸長長的畫卷:原生態(tài)的白樺林、滿目黃金。隨著氣候變化的地帶，依次為綠色、紅色，到了深秋地帶，白樺林已剩下雪白的枝頭，而地上卻堆滿厚厚的紅色、紫色的葉子和各種絢麗的野花?？吹竭@種景致，我們總算明白為何只有以油畫才能表現(xiàn)這種意境。

　　尋覓印象：處處可見前蘇聯(lián)痕跡

　　我是很有前蘇聯(lián)情結的人，而和我同行的人大都在四五十歲，他們的“蘇聯(lián)情結”大都源于早年的蘇式教育,一路走來，我還專門準備了一套前蘇聯(lián)的經典歌曲和軍歌，“喀秋莎”、“跨過高原、越過平原”、“在貝加爾湖的草原上”……在駕行中伴隨雄壯的歌聲奔馳蘇俄大地確實能放松心靈。

　　我到過莫斯科，老實說，那種我們腦海里烙印的“蘇聯(lián)痕跡”已經所剩不多，但在遠東的西伯利亞，你可以找得到這種保存完好的痕跡。無論在城市、鄉(xiāng)村，隨處可見前蘇聯(lián)制造的“伏爾加”、“拉達”國產品牌仍然滿街跑。在伊爾庫茨克、烏蘭烏德等大城市，四星級酒店賓館外觀還氣派，但里面卻守舊不變，電梯仍是幾十年不變的老式國產電梯，上落時轟隆隆作響，房匙鋼吊頭比我們的手機還重。

　　這里的雙人房更是不可思議，不到十平方米的空間容納兩張床，睡床就如沙發(fā)般大小，可見高高大大的俄羅斯人還是“能屈能伸”的，但有點難為外國游客了。電視機更是老掉了牙，我15年前在莫斯科家庭居住時就是同一類型國產機。更有意思的是墻上掛著的廣播收音機等，就像中國農村當年生產隊的廣播站大小的收音機。這種“廣播機”據說從前蘇聯(lián)二戰(zhàn)時一直沿用至今，頗有紀念意義。當年衛(wèi)國戰(zhàn)爭就是靠這種廣播器，向千家萬戶“發(fā)布”戰(zhàn)況，號召民眾提高警惕，參與保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　旅途樂事：重逢舊友俄羅斯探險家

　　人生何處不相逢。我在2001年在西藏阿里途中，偶然遇到幾位穿越中國東北、西北的俄羅斯探險旅行家。其中一位是西伯利亞伊爾庫茨克的旅游報刊主編記者別列日內赫。5年之后，我們在西伯利亞重逢。我是通過中文導游葉列娜找到這位主編的，當晚他帶我們到他的辦公室喝啤酒、咖啡。墻上貼滿了中國西藏旅行拍攝的照片。他出版的雜志有不少介紹中國見聞的旅游圖片。朋友無國界，哪怕只是路上相遇一刻，但同道情誼最可貴。

　　極致享受：把酒臨風貝加爾湖畔

　　如果問在西伯利亞有什么遺憾，我一定說是在貝加爾湖的時間太短了。

　　貝加爾湖是西伯利亞的“明珠”，也堪稱目前世界原生態(tài)的代表作。我們一行抵達西伯利亞中心——伊爾庫茨克。首先選擇距70公里的上貝加爾湖邊住2天。白樺林圍繞的湖畔別墅式酒店不大，湖畔環(huán)繞著色彩斑斕的金字結構木屋別墅。大伙徒步湖邊，或探訪民居、或赤腳湖灘清澈見底的五彩石上，欣賞湖上居民“漁舟唱晚”、優(yōu)哉樂哉的情景，貝湖在金色的晚霞映照下，宛如童話世界。乘坐白色游船飽覽貝加爾湖真是一次超級享受。大伙把酒臨風，湖光山色倒真成了“秀色可餐”。

　　自駕經驗

　　1.俄羅斯邊檢及海關相當嚴格。自駕出游最好委托一家有經驗和信譽好的廣東或滿洲里的大社辦理通關及地接較有保險。

　　2.駕車靠右行駛，公路標志、里程、加油站、餐廳等一目了然。基本在小鎮(zhèn)都有加油站和超市，油的標號為95號和93號，93號油價為6.5元/公升左右。

　　3.在境外通常使用盧布，兌換比價為一元人民幣換3.4元盧布左右，以市場當天兌換為準。

　　4.住宿市區(qū)為三星酒店，別墅為雙人標準間、獨立衛(wèi)生間。俄羅斯賓館等級標準與中國不同，條件略差，無一次性用品，請帶好自用洗漱用具。充電插為三圓插。

　　5.購物：可買些伏特加。滿洲里一些打著“俄國軍用品”的小店，賣的卻是國貨。

　　6.到西伯利亞有幾種出行方式：一是自駕車，但要具備駕照、行駛證，并要帶先由地接社辦理的汽車通行證。二是列車加汽車；三是飛機加汽車。