南匯交通便捷，區內高等級公路和水網(wǎng)縱橫交錯，每百平方公里道路密度達到118.8公里，河道總長(cháng)2096公里，并與上海及長(cháng)江三角洲公路網(wǎng)和水系相連接。“兩港一城”的建設，使南匯的交通基礎設施更趨完善，擁有海、陸、空的立體綜合優(yōu)勢。浦東國際機場(chǎng)和洋山深水港的建設使進(jìn)出上海的人流、物流在南匯集聚，成為上海名副其實(shí)的門(mén)戶(hù)城市。從上海中心城區經(jīng)南浦、楊浦、盧浦等大橋和延安東路、外環(huán)線(xiàn)、復興東路、大連路等隧道，均可直達南匯。 2005年連接上海市區與臨港新城的滬蘆高速公路將建成并通車(chē)，貫穿全區的軌道交通11號線(xiàn)、磁懸浮列車(chē)（延伸段）和浦東鐵路將開(kāi)始建設，到2020年黃浦江每2公里就將有一條過(guò)江隧道或大橋，市中心到南匯將更方便。河寬 104米的大治河貫穿南匯全區，長(cháng)達31公里，為內河運輸提供了優(yōu)良的條件。展望未來(lái)，各種先進(jìn)的交通方式將在南匯集聚，空中交通、磁懸浮列車(chē)、軌道交通、鐵路網(wǎng)、高等級道路網(wǎng)、水陸交通網(wǎng)等形成完美的交通體系，并成為連接國內外重要城市的交通樞紐。突出的交通優(yōu)勢有效降低了投資者的商務(wù)成本，使南匯在招商引資中的優(yōu)勢地位確立。

　　至1985年底，境內計有干線(xiàn)公路6條：滬南、川南奉、周周、周祝、南航、新奉，全長(cháng)82.96公里。

　　滬南公路　 1933年由夏履之承建，日軍侵占本縣后停建。1945年，王艮仲發(fā)起成立“浦東地方建設公司”，繼筑這條公路，于1947年3月全線(xiàn)通車(chē)，自東昌路，經(jīng)北蔡進(jìn)入本縣，經(jīng)周浦、沈莊、下沙、航頭、新場(chǎng)至惠南鎮東門(mén)，全長(cháng)40.7公里，其中縣境內新開(kāi)河橋至惠南鎮段為31.01公里?，F全線(xiàn)路基分別寬為14.15和20米，路面寬為7、10.5和14米，分別為雙、三、四車(chē)道，有永久式橋梁22座。據1984年10月5日實(shí)測，全線(xiàn)晝夜平均混合交通量為10833輛，平均車(chē)速為39.8公里／小時(shí)，客貨運周轉量為178.275萬(wàn)噸公里／天（其中貨物周轉量為91.051萬(wàn)噸公里／天）。

　　川南奉公路　自川沙縣王家灣起，經(jīng)江鎮、施灣進(jìn)入本縣，經(jīng)祝橋、鹽倉、惠南鎮、黃路入奉賢縣至柘林，接滬杭公路，全長(cháng) 79.4公里，其中縣境內22.04公里。全線(xiàn)路基寬9米，路面寬7米，雙車(chē)道，有永久式橋梁17座。1984年10月5日實(shí)測，全線(xiàn)平均晝夜混合交通量為7007輛，平均車(chē)速為38公里/小時(shí)。

　　周周公路　從周家渡浦東大道起，經(jīng)川沙縣楊思、上?？h三林達周浦鎮，與滬南公路相銜接，全長(cháng) 11.83公里，其中縣境內4.44公里，全線(xiàn)路基寬9.5米，路面寬7米，有永久式鋼筋混凝土橋3座。據1984年10月5日實(shí)測，全線(xiàn)晝夜平均混合交通量為10909輛，平均車(chē)速36.6公里／小時(shí)，客貨運周轉量為90.631萬(wàn)噸公里／天，其中貨物周轉量為53.649萬(wàn)噸公里／天。該線(xiàn)是本縣最早的公路，筑于1922年，1925年鋪鐵軌行駛小火車(chē)，1955年復改為公路。

　　周祝公路　自周浦鎮南首滬南公路土窯橋北堍，經(jīng)瓦屑、六灶至祝橋，接川南奉公路，全長(cháng) 17.19公里，1971年5月1日通車(chē)，全線(xiàn)路基寬7.5米，路面寬6米，全線(xiàn)橋梁16座，為汽 ― 15、拖 ― 60級。據1984年10月5日實(shí)測，全線(xiàn)晝夜平均混合交通量為4358輛，平均車(chē)速為39.7公里/小時(shí)。

　　南航公路　原名奉航公路。自奉賢縣南橋鎮起，經(jīng)齊賢、泰日至本縣航頭鎮，全長(cháng) 19.35公里，其中縣境內長(cháng)4.43公里，建于1949年。原路面窄，1976年路基拓至9米，路面拓至7米。據1984年10月5日實(shí)測，全線(xiàn)晝夜平均混合交通量為6683輛，平均車(chē)速為43.6公里／小時(shí)。

　　新奉公路　建于 1976年，自新場(chǎng)鎮滬南公路起，向南經(jīng)奉賢縣頭橋到奉城西，接南奉公路，全長(cháng)13.01公里?？h境內滬南公路到眾安橋段長(cháng)3.85公里，路基寬分別為9.5和14米，路面寬分別為7和10.5米。據1984年10月5日實(shí)測，全線(xiàn)晝夜平均混合交通量為4002輛，平均車(chē)速為38.8公里/小時(shí)。

　　2004年，滬蘆高速公路北段、遠東大道改建成高速公路（A30）、人民西路延伸段順利竣工通車(chē)。進(jìn)行了軌道交通11號線(xiàn)的技術(shù)選址和投資方案制訂。完成了鄉村公路改造30公里，危橋改造82座。3.6公里三團港河道南匯段順利開(kāi)通。南匯交通網(wǎng)絡(luò )更健全通暢。