近日，連云港市首條國際航線(xiàn)迎來(lái)首航，載滿(mǎn)旅客的國航CA777從連云港機場(chǎng)順利起飛前往素萬(wàn)那普機場(chǎng)，3小時(shí)50分鐘之后就可以抵達泰國曼谷。這標志著(zhù)我市航空口岸功能正式投入使用，也是連云港機場(chǎng)繼本月6日旅客年吞吐量突破100萬(wàn)大關(guān)后，再次取得的新跨越。

　　自5月18日我市航空口岸正式通過(guò)國家驗收后，機場(chǎng)公司加快推進(jìn)首條國際航線(xiàn)的開(kāi)通，最終選擇中國國際航空公司承運的天津———連云港———泰國曼谷的國際航線(xiàn)。此次開(kāi)通的曼谷航線(xiàn)機型為B737-800，由國航天津分公司機組執行，班期為每周的一、三、五。起降在曼谷素萬(wàn)那普國際機場(chǎng)，周邊機場(chǎng)大多在廊曼機場(chǎng)起降，具有明顯的競爭優(yōu)勢。而且，連云港與曼谷之間的航班起降時(shí)間安排較為合理，沒(méi)有“紅眼航班”，港城市民出行更加便捷。

　　“上次看報紙看到連云港要開(kāi)通到泰國的航班，我們十分高興，因為早就計劃要到泰國去旅游，這次我和老伴一起在旅行社報了名，我們要在泰國玩6天，從外地坐飛機太累了，還是從家門(mén)口出發(fā)方便！”昨天，在連云港機場(chǎng)國際候機廳，旅客楊阿姨告訴筆者。

　　泰國是我市十分熱門(mén)的出境旅游目的地，近年來(lái)，港城市民前往泰國旅游的人數逐年增加，但是由于連云港機場(chǎng)沒(méi)有前往泰國的航班，因此前往泰國旅游的港城市民需要到周邊機場(chǎng)乘坐飛機，增加了時(shí)間、費用成本，也增添了旅途的勞累。連云港機場(chǎng)具備開(kāi)通國際航線(xiàn)條件后，機場(chǎng)在時(shí)間短、任務(wù)重的情況下，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調，從服務(wù)港城市民出行需求出發(fā)，成功開(kāi)通了連云港機場(chǎng)的第一條國際航線(xiàn)。

　　今年，連云港機場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次，又開(kāi)通了首條國際航線(xiàn)，目前，連云港機場(chǎng)通達全國25個(gè)大中城市，在同類(lèi)機場(chǎng)中航線(xiàn)最多、結構最優(yōu)、運行經(jīng)濟性最好，旅客吞吐量連續多年增長(cháng)速度達到20%。據介紹，連云港機場(chǎng)還在積極謀劃開(kāi)通其他的國際航線(xiàn)，服務(wù)港城市民出行。

　　對于下一步發(fā)展，民航站站長(cháng)、機場(chǎng)公司董事長(cháng)王亞兵表示，連云港機場(chǎng)作為江蘇“一帶一路”空中重要交匯點(diǎn)，將以本次開(kāi)通首條泰國曼谷國際航線(xiàn)為契機，完善機場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，充分釋放航空口岸功能，不斷擴大東西雙向開(kāi)放，努力提升區域綜合運輸保障和服務(wù)能力，為建設“強富美高”新港城作出更大的貢獻。