近日，廈門日報關于“一個渡口卡住一條旅游通道”的連續(xù)報道，引起了有關部門的高度重視。翔安區(qū)發(fā)改局表示，他們將加緊推進新碼頭的建設進度，使這個未來大小嶝之間的交通要道，能早日以嶄新的姿態(tài)迎接八方來客。

　　建成于十幾年前的大嶝、小嶝陸島交通碼頭規(guī)模偏小，水深不足，尤其是大嶝原浮碼頭年久失修，存在較大的安全隱患，無法滿足島嶼間船舶大型化和客流量日益增長的需求。令人振奮的消息是，新碼頭不僅將變得前所未有的舒適便利，同時還將張開“胃口”，可以容納十艘以上120客位的客船同時靠泊。

　　據翔安市政公司項目經理葉宜紅介紹，由于碼頭及淤泥的原因，目前大小嶝之間每天通航的時間只有短短2個小時左右，但在新碼頭建成之后，每天可航行的時間將延長至7-8小時，而他們也將在碼頭的美化上多下工夫，使今后游客進出大小嶝的門戶本身就能夠成為一道靚麗的風景線。

　　翔安隧道的通車，使大小嶝已經成為我市的旅游新熱土。翔安區(qū)旅游界人士預測，到2012年，大嶝、小嶝兩碼頭旅客年吞吐量將接近40萬人次，更為重要的是，有了便利的水上交通，大小嶝的旅游資源將與島內融為一體，形成一個“大旅游”板塊。