站均公交線(xiàn)路將達7條

　　北京市運輸管理局相關(guān)負責人介紹，房山線(xiàn)開(kāi)通后，部分站點(diǎn)的接駁存在問(wèn)題，為此，市運輸局將房山區內的公交線(xiàn)路進(jìn)行調整，在房山線(xiàn)沿線(xiàn)新開(kāi)一條線(xiàn)路，調整25條線(xiàn)路。

　　“房山線(xiàn)地鐵站均公交線(xiàn)路將達到7條。”北京市交通委相關(guān)負責人說(shuō)，房山線(xiàn)現有公交線(xiàn)路44條。接駁方案實(shí)施后，將有8個(gè)地鐵站增加26條接駁線(xiàn)路，在增加的26條接駁線(xiàn)路中，大葆臺站4條線(xiàn)可連接城區與4號線(xiàn)新宮站、2號線(xiàn)長(cháng)椿街站、1號線(xiàn)公主墳站、八寶山站接駁。剩下的22條調整線(xiàn)路都是房山縣境內的區域公交車(chē)站。

　　P+R停車(chē)每次兩元

　　市交通委副主任李曉松介紹，房山線(xiàn)在長(cháng)陽(yáng)站和稻田站（規劃）共設置兩座P+R停車(chē)場(chǎng)，低廉的停車(chē)收費標準可吸引自駕出行的市民將機動(dòng)車(chē)停入P+R停車(chē)場(chǎng)，轉乘公共交通到達市中心。

　　據了解，在長(cháng)陽(yáng)站P+R停車(chē)場(chǎng)，京投公司將委托專(zhuān)業(yè)的機動(dòng)車(chē)停車(chē)管理公司進(jìn)行24小時(shí)不間斷停車(chē)管理服務(wù)。凡在規定時(shí)間段內停放于P+R停車(chē)場(chǎng)的駐車(chē)換乘車(chē)輛，憑當日市政交通一卡通乘坐公共交通的記錄，按每次2元標準收費。

　　另外，為了方便市民到站點(diǎn)換乘，房山線(xiàn)將改建或新修長(cháng)虹路、長(cháng)周路、長(cháng)于路、獨義三路、葆臺路共五條道路，目前所有道路正在緊張施工中。

    進(jìn)展

　　地鐵工作人員已進(jìn)駐

　　目前，房山線(xiàn)土建主體結構全部完成，附屬結構和車(chē)站公共區正在進(jìn)行裝修，設備安裝完成95％。地鐵運營(yíng)公司介紹，9月13日起，部分地鐵工作人員已進(jìn)駐房山線(xiàn)，負責目前線(xiàn)路試運行監控及車(chē)站工程收尾工作。

　　此外地鐵運營(yíng)公司準備對房山線(xiàn)10個(gè)車(chē)站設置22個(gè)安檢點(diǎn)。針對房山線(xiàn)的人員培訓、規章制度編制、試運行方案制定工作已全部完成。

　　體驗

　　設計很人性化

　　昨（26）日下午2時(shí)許，50名市民登上地鐵房山線(xiàn)新車(chē)，成為該線(xiàn)第一批“乘客”。這些市民都是房山區的居民，地鐵通到家門(mén)口，大家都格外關(guān)心，對這次體驗自然不含糊。列車(chē)運行平穩、無(wú)障礙設施齊全方便，“開(kāi)門(mén)預先提示燈”等設施設計也很人性化。

　　昨（26）日，記者通過(guò)乘坐實(shí)驗線(xiàn)路提前感受了房山線(xiàn)地鐵列車(chē)。列車(chē)非常平穩，噪音很低，車(chē)內空調涼爽。而車(chē)廂茶色的車(chē)窗一通到底，美觀(guān)實(shí)用。“這種盲玻璃設計，增強了車(chē)輛密閉性能，車(chē)開(kāi)起來(lái)噪音更小。”地鐵車(chē)輛裝備有限公司工作人員說(shuō)。